邵阳：全力打造全国区域性综合交通枢纽

——“壮丽70年·奋斗新时代”邵阳市庆祝新中国成立70周年新闻发布会之四

        （记者 程懿 刘其洁 通讯员 李慧兰）9月10日上午，“壮丽70年·奋斗新时代”邵阳市庆祝新中国成立70周年系列新闻发布会第四场——交通枢纽建设专场发布会举行，邵阳市交通运输局党委副书记、副局长陈湘伟发布新闻。相关负责人就有关问题回答了记者提问。

        新中国成立70年来，邵阳逐步从全省的“交通死角”嬗变为一个四通八达的通途之城、枢纽之城。以打造全国区域性综合交通枢纽为目标，邵阳正逐步形成以高速公路、高速铁路为骨架，国省干线公路网络为主通道，民航、运输站场体系为节点，农村公路紧密衔接，功能完善、四通八达的通畅、便捷、安全的综合交通运输网络格局，成为了经济社会发展的强力助推器。

        铁路事业快步前进 变“盲肠”为“枢纽”

邵阳北站

        邵阳的准轨铁路源于1960年建成的娄邵铁路，但“人到邵阳止，车到邵阳回”的困境持续了数十年。直到2004年元旦，洛湛铁路（邵阳至永州路段）全线通车，邵阳铁路结束了“盲肠”历史，汇入全国铁路大循环。2014年12月，沪昆高铁邵阳北站正式通车，形成了北至北京、南至深圳、东至上海的高铁通道。2016年1月，娄邵铁路新线正式运营，邵阳市区首通高铁。2018年12月26日，怀邵衡铁路正式通车运营，成为我市联通成渝经济圈和粤港澳大湾区最快捷大通道，联通了我国东西沪昆、南北京广两大高铁大动脉，“十”字高铁枢纽建成。

        民用航空展翅腾飞 缩“千里”为“咫尺”

武冈机场

        1959年10月25日，省民航管理局利用1934年兴建的邵阳机场，开通邵阳至长沙的地方航线。后因国民经济暂时困难，1965年2月停航。此后，民航一直是邵阳交通的“空白”领域。

        2008年《全国民用机场布局规划》发布，武冈机场、邵东机场入列，我市成为全省唯一可以布局两个民用支线机场的市州。总投资10亿元的武冈机场，于2015年6月全面开工，2017年6月28日正式通航，邵阳人民再次实现“飞天梦”，2018年旅客吞吐量达46.9万人次。

        高速公路蓬勃发展 连“骨架”为“引擎”

途经新宁崀山景区的洞新高速

        2002年底，潭邵高速公路建成通车，标志着邵阳高速公路实现了“零”的突破，正式融入全省陆上公路快速交通网。党的十八大以来，按照“二中心一枢纽”战略布局，加快构建“三横三纵两连”的高速公路架构，到2015年底，邵怀（沪昆）、邵永（二广）、邵衡、娄新、洞新、怀通（包茂）、安邵（二广）、邵坪高速等相继通车，特别是2017年12月31日武靖高速通车，邵阳全市进入“县城零距离上高速”的“新高速时代”，我市高速公路主骨架全面确立，实现从最初的“建起来”到“联起来”，发展到现在的真正“快起来”，高速总里程已达到582公里、占比全省8.65%，全省排名第4位。

        干线公路通达成网 畅“节点”为“动脉”

盘南山而上的边南公路

        1995年，市委市政府出台“加快公路建设二十条优惠政策”，掀起了规模空前的新、改建公路的交通大会战。特别是党的十八大以来，邵阳市围绕东部城市群、西部生态圈，建设中心城区“双百城市”新布局，对接粤港澳大湾区产业融合，为打通与周边市、县的便捷化通道，与高速公路形成主辅配套、全天候畅通的快速干线公路交通体系，全市新改建邵塘公路、G320洞口县城至江口公路等干线公路30条，新增通车里程1094.9公里，全市90%以上的重点乡镇通达二级公路。到2018年底，全市公路总里程22533公里，为1949年10月的61.2倍，公路总密度为每百平方公里108.18公里，普通国省干线公路达2890公里，其中国道4条662公里，排名全省第7；省道28条2228公里，排名全省第3。

        党的十八大以后，邵阳深入推进交通运输服务供给侧结构性改革，运输服务保障总体平稳有力，“人便于行，货畅其流”得以真正实现。到2019年8月底，全市共有客运站场73个，有营运客车4121辆，开通客运班线1498条，平均日发班车22301次；有营运货车24547辆，是1950年的204.6倍。

        农村公路织密织牢 通“血管”为“民心”

新宁潘家坳农村公路

        1970年开始，邵阳部署“社社通公路”，此后10年间新建公路2515.4公里，35个边远山区的乡村公路建成。2006年，全市启动“村村通”硬化路建设，到2015年底累计新建1.4万余公里水泥路，全市建制村100%通硬化路。党的十八大以来，邵阳将“四好农村路”建设与美丽乡村建设、全域旅游和地方产业融合发展，完成农村公路提质改造3622公里，危桥改造443座，实施农村公路安保工程4678公里，建成农村客运招呼站4249个，助力脱贫攻坚，助力乡村振兴。目前全市完成自然村通水泥路3102公里，直接惠及4000余个自然村、40余万贫困地区群众。同时积极引导拓展农村客运班线，2018年底全市建制村通客班车实现100%，“出门水泥路，抬脚上客车”成为现实。

        城市公共交通顺应民意 助“便利”为“惠民”

        党的十八大以来，邵阳市城区新增公交线路9条、优化升级24条，公交线路总数达32条，营运里程472公里，539台在营公交车均为新能源公交车，还对市区至邵东县城、市区至高崇山的2条班线公交化改造，为广大群众营造良好的出行环境。同时，深入推进出租车行业改革，许可了3家网约车公司、核定256辆网约车，连同严格服务质量考核、优化经营权配置、完善运价调整的1098台巡游出租车，礼让斑马线、示范线路创建等城市公共交通服务品质提升活动深入推进，居民出行更加便捷有序。更高品质的城市公共交通服务，让人民群众获得感、幸福感更加充实、更有保障、更可持续。

        站在新的起点，全市各级交通运输部门将进一步牢固树立新发展理念，不忘初心，牢记使命，坚持打造“快捷、智慧、安全、人文、和谐”五个交通，秉承逢山开路、遇水架桥的非凡气度，以新气象新担当新作为推进邵阳交通运输事业高质量发展，为邵阳经济社会发展当好先行、做好保障。